LANCIA DELTA HF INTEGRALE
Z nenápadné Lancie Delty vyráběné od roku 1979 se v roce 1986 vyklubal čtyřmístný sporťák Delta HF Integrale. Vůz byl původně určen jen pro rally, ale začala se prodávat i civilní verze. V roce 1987 Integrale s lehkostí zvítězila v mistrovství světa v rally. Tento kousek ještě pětkrát za sebou zopakovala.
1986
- příchod první verze pod označením Delta HF 4WD. Výkon 121kW, stovka za 7,2 s. Maximálka 208 km/h, stálý pohon všech kol
1987- HF Integrale - vzhledově téměř shodná, nové turbodmychadlo Garett T3
HF Integrale 16V - turbodmychadlo Garett, výkon 155kW, stovka za 5,7 s, maximálka 222 km/h.
1991- nově se montuje ABS a katalyzátor. Nejsilnější motor se 158kW, sprint na stovku kratší o 0,2 s.
1992- limitovaná edice (400 vozů) HF Integrale Martini 5
1994- ukončení výroby Lancie Delta HF Integrale
1987- HF Integrale - vzhledově téměř shodná, nové turbodmychadlo Garett T3
HF Integrale 16V - turbodmychadlo Garett, výkon 155kW, stovka za 5,7 s, maximálka 222 km/h.
1991- nově se montuje ABS a katalyzátor. Nejsilnější motor se 158kW, sprint na stovku kratší o 0,2 s.
1992- limitovaná edice (400 vozů) HF Integrale Martini 5
1994- ukončení výroby Lancie Delta HF Integrale
Technical data
/
| Dimensions (mm) |
|
|||||
|
length
|
3 900
|
|||||
|
width
|
1 770
|
|||||
|
height
|
1 365
|
|||||
|
wheelbase
|
2 480
|
|||||
|
boot (l)
|
200/940
|
|||||
| Weight (kg) |
|
|||||
|
curb weight
|
1 190-1 340
|
|||||
|
max. permitted laden weight
|
1 640-1 890
|
|||||
| Engines |
|
|||||
|
type
|
4 cyl. in line, s'charged, petrol
|
|||||
|
displacement (cm
3
)
|
1 995
|
1 995
|
1 995
|
1 995
|
1 995
|
1 995
|
|
power (kW)
|
121 at 5250 rpm
|
130 at 5250 rpm
|
136 at 5300 rpm
|
147 at 5500 rpm
|
155 at 5750 rpm
|
158 at 5750 rpm
|
|
max. torque (Nm) při otáčkách/min.
|
290 at 2750 rpm
|
290 at 2750 rpm
|
298 at 3500 rpm
|
310 at 3500 rpm
|
310 at 3500 rpm
|
320 at 2500 rpm
|
| Transmission |
|
|||||
|
wheel drive
|
4x4
|
|||||
|
gearbox
|
5-speed manual
|
|||||
| Suspension & brakes |
|
|||||
|
suspension (front)
|
McPherson with arms and hubs, anti-roll bar/
|
|||||
|
suspension (rear)
|
double wishbones
|
|||||
|
steering
|
hydraulically assisted rack and pinion
|
|||||
|
brakes
|
ventilated discs (since 1991 with ABS)
|
|||||
| Performance & fuel consumption |
|
|||||
|
top speed (km/h)
|
208
|
212
|
215
|
220
|
220
|
222
|
|
acceleration 0-100 (s)
|
7,2
|
6,9
|
6,6
|
5,8
|
5,7
|
5,5
|
|
fuel consumption (combinated - l)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
10,6
|
-
|
