.:: Karosa B 941(E) ::.
Karosa B 941, vyráběná od roku 97 je městským kloubovým autobusem. Výhodou oproti B 931 je hlavně vyšší obsaditelnost, autobus pobere až 150 osob. V roce 1999 přišla modernizace, B941E se odlišuje hlavně blinkry na bocích karoserie, sníženou podlahou a odlišným řešením zavírání dveří (kliky namísto páček) V interiéru je také odlišně řešený prostor kloubu bez svislých tyčí. B 941 a B 941E byly dodávány s celkem třemi motory (dva Renault a jeden LIAZ). Maximální rychlost je 70 km/h, se silnější verzi motoru Renault až 72. Autobus byl dodáván s převodovkou Voith 863 nebo ZF 4HP (tato převodovka vydává velmi zajímavý zvuk, podle kterého ji lze snadno identifikovat). Výroba skončila v roce 2001, o rok později se objevil nástupce B 961
Vyráběné série
| 941.1932
|
první verze vozů B 941 má motor LIAZ o výkonu 175kW a čtyřstupňový automat ZF.
|
| 941.1934
|
vozy jsou vybaveny motorem Renault o výkonu 186kW, převodovka stejná jako u 941.1932
|
| 941.1930
|
opět s motorem LIAZ, tentokráte ale s třístupňovou převodovkou Voith Diwa 863.3
|
| 941E.1964
|
výkonná verze s motorem Renault o výkonu 217kW, dodávána s převodvkou Voith
|
| 941E.1966
|
dotřetice s motorem LIAZ, který spolupracuje s čtyřstupňovu automatickou převodovkou ZF.
|
Technické údaje
|
Vnější rozměry (mm)
|
|
||
|
délka
|
17 615
|
||
|
šířka
|
2 500
|
||
|
výška
|
3 165
|
||
|
rozvor náprav
|
5 600+6 270
|
||
|
výška podlahy
|
890 (790 - B941E)
|
||
|
pneumatiky
|
275/70 R22.5
|
||
|
Hmotnost (kg)
|
|
||
|
pohotovostní
|
14 300/14 450 (B 941/B 941E)
|
||
|
užitečná
|
11 800/11 650 (B 941/B 941E) | ||
|
Motor
|
|
||
|
typ
|
vznětový šestiválec chlazený kapalinou,
přeplňovaný turbodmychadlem, s mezichlazením nasávaného vzduchu |
||
|
název
|
LIAZ ML 636E
|
Renault MIHR 062045 A41
|
Renault MIHR 062045 C41
|
|
objem (cm
3
)
|
11 940
|
9 840
|
9 840
|
|
max. výkon (kW)
|
175/2 000
|
188/2 100
|
217/2 100
|
|
max. točivý mom. (Nm)
|
1 050/1 400
|
1 020/1 200
|
1 210/1 200
|
|
při otáčkách/min.
|
1 400
|
1 200
|
1 200
|
|
Převodné ústrojí
|
|
||
|
hnací náprava
|
zadní
|
||
|
převodovka
|
automatická třístupňová Voith D 863.3
|
||
|
automatická čtyřstupňová ZF 4HP 500
|
|||
|
retarder
|
hydraulický
|
||
|
Podvozek
|
|
||
|
přední náprava
|
tuhá LIAZ, s posilovačem řízení ZF
|
||
|
střední náprava
|
tuhá Detva
|
||
|
zadní náprava
|
Detva
|
||
|
brzdy
|
vpředu kotoučové, uprostřed a vzadu bubnové
|
||
|
Provozní vlastnosti
|
|
||
|
max. rychlost (km/h)
|
70, 72 (motor Renault - 217kW)
|
||
|
palivová nádrž
|
300 l
|
||
