.:: Karosa B 951(E) ::.
Karosa B 951(E), nahradila ve výrobě B931(E), které se vzhledově velmi podobá. Vozy se vyrábějí od roku 2002, v říjnu 2003 prošel vůz modernizací, v rámci níž dostal odlišný kryt chladiče a především lepená skla, namísto původního uchycení v gumě. Celkově mi však na typu B 951(E) vadí hranatá záď, která se k vozu moc nehodí. Autobusy dostaly nový, lehký motor značky Iveco, který má objem pouze 7,8 l. Má dobrý výkon 180kW a výrazný točivý moment 1100 N.m. Vozy jsou vybaveny automatickou převodovkou Voith 851.3 nebo 854.3, připadně i čtyřstupňovým automatem ZF. S převodovkou Voith Diwa 851.3 a ZF 4HP může jet vůz rychlostí 70km/h s převodovkou typu 854.3 až 80 km/h.
Technické údaje
|
Rozměry (v mm)
|
|
|
délka
|
11 320
|
|
šířka
|
2 500
|
|
výška
|
3 165
|
|
rozvor náprav
|
5 600
|
|
rozchod kol (vpředu/vzadu)
|
2 056/1 790
|
|
pneumatiky
|
275/70 R22.5
|
|
Hmotnost (v kg)
|
|
|
pohotovostní
|
10 150/10 200 (B951/B951E)
|
|
celková (maximální povolená)
|
17 800
|
|
Karoserie
|
|
|
počet dveří
|
3
|
|
místa k sezení
|
31
|
|
na stání
|
68
|
|
Motor
|
|
|
druh
|
vznětový šestiválec chlazený kapalinou,
přeplňovaný turbodmychadlem s mezichladičem nasávaného vzduchu |
|
název
|
Iveco Cursor 8
|
|
max. výkon při otáčkách/min.
|
180/2 050
|
|
max. točivý mom.
při otáčkách/min. |
1 100/1 080-1 500
|
|
Převodné ústrojí
|
|
|
poháněná kola
|
zadní
|
|
převodovka |
automatická třístupňová Voith D 851.3
|
|
automatická čtyřstupňová Voith D 854.3
|
|
|
automatická čtyřstupňová ZF 4HP 502
|
|
|
Podvozek
|
|
|
přední náprava
|
tuhá náprava Škoda, s posilovačem řízení ZF
|
|
zadní náprava
|
Meritor
|
|
brzdy (vpředu/vzadu)
|
kotoučové/bubnové (s ABS i ASR)
|
|
Provozní vlastnosti
|
|
|
max. rychlost
|
70 (Voith 851 a ZF 4HP), 80 (Voith 854)
|
|
objem palivové nádrže (l)
|
300
|
